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Die Kranbahn des Stahlherstellers wurde 1979 gebaut und steht auf Kranbahnstützen, welche jeweils in einem Köcherfundament einbetoniert sind und auf einer armierten Betonplatte aufliegen. Ein neuer Knüppelkran wurde im 2006 in Betrieb genommen.
Der Untergrund ist aus ehemaligem Schwemmland der Emme. Die Deformation der Krahnbahn im Bereich der Achse hinderte den Kranbetrieb.
Die Stützen waren gegen die Feldmitte verkippt, verursacht durch die Setzung des Knüppellagers von ca. 50 mm. Die Fundamente wurden auf die ursprüngliche Höhe angehoben und die Deformationen bei der Kranbahn behoben.
Objekt: | Kranbahnstützen von 1979 |
Verfahren: | URETEK Deep Injections® |
Hebung: | 50 mm |