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    Stabilizzazione di strade con iniezioni di resina

    Autostrada N6, Kiesen-Thun: iniezioni di stabilizzazione di 4800 m2 di pavimentazione stradale

    La strada nazionale N6 non è mai stata sottoposta a interventi completi di ristrutturazione sin dalla sua apertura nel 1973 e presenta punti di criticità e danni di vario tipo. I progetti di manutenzione della N6 Rubigen-Thun-Spiez (RUTS) avevano come obiettivo il risanamento della carreggiata lungo l’intero tratto e l’adeguamento ai nuovi standard. A causa del rinvio dei lavori, la parte tra Kiesen e Thun Nord non sarà completata prima del 2019.

    Aeroporto di Ginevra: operativo annuale da 1997

    I primi voli commerciali nell’aeroporto di Ginevra (AIG) risalgono già al 1922. Dopo l’atterraggio del primo jumbo jet nel 1970 occorre aspettare fino al 2010 prima che l’Airbus A380 – il più grande aereo per passeggeri al mondo – atterri a Ginevra.

    Brünnen – Kerzers: eliminazione dei sobbalzi e del «pumping effect» (effetto pompa) sull’autostrada N1

    Anche sull’autostrada N1, l’aumento del traffico pesante e del traffico in generale stanno causando danni alle piastre della pavimentazione stradale.

    Superstrada N6 Spiez-Interlaken: risollevamento del sinclinale di cedimento

    Da anni il manto stradale della superstrada N8 Spiez-Interlaken ha ceduto in alcuni punti provocando sulla superficie stradale pericolosi sinclinali di cedimento profondi fino a 7 cm.

    Berna: sollevamento delle piastre in cemento presso la fermata dell’autobus Wyler

    La continua sollecitazione dovuta al passaggio degli autobus ha comportato la formazione di gradini tra le singole piastre in cemento fino a 4 cm di dislivello.

    Pratteln: manto stradale consolidato e stabilizzato

    Nell’ambito di un risanamento completo della strada in calcestruzzo sono state stabilizzate anche alcune parti del manto stradale.

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