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    Miglioramento del sottosuolo della rotaia FFS in un’officina della Furrer+Frey AG

    L’officina (n. 8) della Furrer+Frey AG, specializzata nella costruzione di linee di contatto/elettromobilità, è stata costruita negli anni ‘70. Per poter riparare e sottoporre a manutenzione le sempre più pesanti macchine ferroviarie, nell’officina sono stati installati lungo il binario FFS rispettivamente 2 x 2 nuovi martinetti di sollevamento (carico precedente circa 50 kN/m2, carico nuovo circa 200 kN/m2).

    I nostri punti di forza

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