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    Amélioration du sous-sol de la voie CFF dans l’atelier de Furrer+Frey AG

    SITUATION INITIALE

     

    L’atelier (no. 8) de l’entreprise Furrer+ Frey AG, spécialisée dans la construction de caténaires/électromobilité a été construit dans les années 1970. 2 x 2 nouveaux blocs élévateurs (charge possible jusqu’ici: env. 50 kN/m2, charge nouvelle: env. 200 kN/m2) ont été mis en place dans l’atelier le long de la voie CFF afin de pouvoir réparer et entretenir les machines de plus en plus lourdes utilisées dans la construction ferroviaire.

     

    SOLUTION

     

    Des injections ont été réalisées jusqu’à -3.50 m sous le bord inférieur du sol en béton à l’endroit des 4 blocs élévateurs et cela sous la charge totale (machine de construction ferroviaire de 80 t). La résine expansive a permis de remplir les cavités créées par affouillement lors de montées des eaux et d‘atteindre la portance du sol nécessaire pour supporter les charges ici engendrées.

     

    CHIFFRES-CLÉS

    Objet :
    Atelier, Gwatt-Thoune

    Méthode :
    URETEK Deep Injections®